据中国环境报报道，深圳提出大气污染治理新目标：四年后空气质量达到欧盟标准。
据报道，这一目标是深圳市委书记许勤在2月14日召开的全市环保工作会议上宣布的。他表示：“到2020年，全市PM2.5低于25微克/立方米，达到欧盟标准，空气质量优良天数比例达到98%。”
据了解，2016年深圳的PM2.5年平均浓度是27微克/立方米。
深圳官方数据显示，“十二五”以来，深圳全市GDP由1.15万亿元增长到2016年的1.95万亿元。而万元GDP能耗、水耗6年累计分别下降23.2%和48.1%；主要污染物排放量持续明显下降，其中PM2.5年平均浓度从2012年的42微克/立方米下降到了2016年的27微克/立方米。
专家认为，此次深圳提出到2020年全市PM2.5浓度低于25微克/立方米，虽然和2016年只有2微克/立方米的差距，但考虑到是在高起点上更进一步，基数较小，任务仍然艰巨。
为达此目标，深圳市政府上周审议通过新一轮大气环境质量提升计划，部署了七大类30项具体措施。深圳市委书记、市长许勤在2月14日的全市环保工作会议上要求，下一步要加强机动车污染治理，坚持一手抓柴油车的污染防控，全面落实国家清洁柴油机计划，一手抓新能源汽车应用推广，确保全年新推广2万辆以上新能源汽车，9月底前实现公交大巴全部纯电动化，并在年底前全面推广应用国Ⅵ车用燃油。
深圳还要加快打造绿色港口。深圳已从2016年10月1日起强制船舶靠泊期间转用低硫燃油，蛇口港、盐田港(7.450, 0.05, 0.68%)、大铲湾港和妈湾煤码头已建成12个泊位的岸电设施。下一步要加快推动盐田、赤湾集装箱码头完成9个泊位的岸电设施建设任务，并通过财政补贴等经济手段进一步提高靠泊船只岸电使用率。要在2017年6月底前发布《港口工作船大气污染物排放限值》技术规范。